Acabo de trocar a minha Kona Fire Mountain Deluxe por uma bike de carbono, uma Merida Carbon FLX Special Edition-D 2009. Estou muito satisfeito!
Da mesma forma que tinha feito para a Kona, agora fiz para a Merida, colocando as descrições, opiniões e melhorias que vou fazendo na bike.
A alguns meses atrás, olhando as bikes de carbono, eu pensava comigo:
Carbono, será? Isso é frágil? Para que tanta leveza? Será que é resistente? E se cair?
Até que um dia eu dei uma volta numa bike assim, e fiquei impressionado com o conforto. O carbono tem uma propriedade interessantíssima de dissipar o impacto em sua estrutura mantendo a rigidez, agindo com micro-molejos… Fiquei impressionado!
Essa bike é o modelo de entrada da linha de quadros de carbono da Merida. Com isso o o conjunto é bem completo, com peças muito boas. Agora é preciso o ciclista aqui pedalar forte para se chegar no mesmo nível da bike 🙂
Quadro
Os perfil e as intersecções do nosso FLEX STAY, seat e chain stays, seguem a idéia de uma mola plana. Graças á combinação da forma horizontal das intersecções no meio dos stays traseiros e o uso das fibras SPECTRA E VECTRAN, fazem com que a parte traseira do quadro se flexione para cima e para baixo permitindo uma absorção das forças verticais, muito mais facilmente. Como resultado, a roda traseira num quadro Merida FLEX STAY, tem um comportamento mais estável e previsível do que em qualquer outro quadro.
O triângulo traseiro Flex Stay também foi melhorado em relação aos chain e seat stays especialmente formados para reduzir os impactos de alta freqüência e suavizar grandes pancadas.
É uma excepcional máquina de corridas com um conforto espantoso.
Suspensão
A suspensão que veio nessa bike é uma versão desenvolvida pela Manitou exclusiva para compor bikes montadas, não é vendida diretamente pelo público. É muito parecido com a Manitou R7 Elite Absolute.
Tem três tipos de regulagem: pressão de ar, retorno e bloqueio regulável. Com curso de 80mm, é uma suspensão excelente para competições de Cross Country, com peso legal(1,8kg).
Modelo: Manitou Drake Super Air 80 Absolute
Link: http://www.manitoumtb.com
Grupo de Relação
O grupo é todo Shimano, mas foi complicado identificar de qual linha exatamente cada peça faz parte. Ele predominante Deore e Deore XT. Entretanto, algumas peças são de fornecimento somente para fabricantes, não disponível no site da Shimano.
Trocadores
Os mudadores são separados dos manetes de freio, a vantagem é caso queria trocar o conjunto de freios para qualquer marca, sem preocupação. Outra opção interessante da linha Deore XT é retirar o indicador de marcha. Eu estou me educando a não olhar a indicação no mudador, e sim “sentir” no pedal qual relação estou usando, além de permitir melhor limpeza e menos peças no guidão.
A precisão da linha XT é impressionante, mudanças rápidas e precisas.
Modelo: Shimano Deore XT SL-M770
Câmbios
A nova linha Deore XT Shadow é muito boa, mudanças rápidas e precisas, além de um posicionamento mais inteligente do câmbio traseiro, sem balanços durante a trilha e sem o risco de se arrebentar em quedas ou ficar batendo no quadro, como no Deore normal.
Câmbio Traseiro: Shimano Deore XT RD-M772-SGS
Câmbio Dianteiro: Shimano Deore XT FD-M773
Pedivela
Eu gosto muito da relação do pedivela, com 44 dentes na maior, possibilitando maiores velocidades, e 22 na menor, facilitando as subidas. Essa combinação exige mais do câmbio dianteiro, algo que o Deore XT tira de letra!
Esse pedivela entra na categoria OEM, somente disponível para fabricantes, só que é equivalente à linha Deore FC-M532-L.
Modelo: Shimano M542
Cassete
O cassete também é OEM, só que numa linha superior a Deore, sendo muito bem feito, talvez próximo da linha SLX ou Deore LX.
Modelo: Shimano CS-HG-61-9M
Corrente
A corrente é da linha Deore, só que também integra o grupo Shimano Tiagra para bikes de astato.
Modelo: Shimano Deore CN-HG53
Freios
A bike vem equipada com freios hidráulicos Shimano M575. Eu nunca tinha visto esses freios antes, me pareceu muito com os modelos novos da linha Deore, e o são. Só que esses novos modelos só estarão substituindo a linha Deore em 2010, assim estão sendo entregues somente para os fabricantes.
Freios e Manetes: Shimano M575
Cubos
O par de cubos é da linha Deore XT, com fixação centerlock para os discos de freio.
Cubo Traseiro: Shimano Deore XT FH-M775-L
Cubo Dianteiro: Shimano Deore XT HB-M775-L
Caixa de Direção
A caixa de direção para um quadro de carbono tem um cuidado especial, ela vem equipada com uma boa opção da FSA.
Caixa de direção: FSA Orbit ZS Carbon
Link: http://mtb.fullspeedahead.com/fly.aspx?taxid=138&layout=product
Pedais
Os pedais são razoáveis, mas como outro modelos, é uma linha para fabricantes, só que já é de clipe.
Modelo: Shimano M505
Link: http://www.wellgo.com.tw/product.asp?category=mtb&offset=20
Aro
O aro já de uma linha mais econômica, mas de boa qualidade.
Aros: Mavic XM 317 Disc
Link: http://www.mavic.com/mtb/products/xm-317-disc.323690.2.aspx
Selim
O selim é plano, bem race, nada de conforto. Isso facilita muito as manobras e movimentos durante trilhas técnicas.
Modelo: Prologo Nago
Link: http://www.prologotouch.com/acid_nago1.asp
Guidão, Mesa e Canote Selim
É de fabricação própria da Merida, chamada de X-Mission.
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