A evolução é louvável nesses últimos meses, considerando que a Ciclofaixa foi inaugurada em 30/08/2010, mas é lenta para o déficit que São Paulo possui em relação à sua infraestrutura ciclo viária.

Continuo na espera da continuação prometida da Ciclovia do Rio Pinheiros e de mais opções para São Paulo, e de mais acessos a esse meio seguro de transporte e lazer.

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• 30/01/2009 -- Post de Abertura! (0)
• 11/11/2008 -- VoIP via 3G traz economia, mas não é tão simples: meu mais novo artigo no Webinsider do Uol (0)
• 10/09/2009 -- Nokia N97: Desembalando (2)

Mudei um pouco o conteúdo do blog, no ano de 2010 escrevi praticamente sobre a minha mobilidade fisíca com a bike, deixando um pouco de lado a mobilidade virtual. Agora em 2011 espero voltar a escrever sobre os dois temas.

Nas próximas semanas estarei colocando em dias os relatos e GPS logs das minhas aventuras de bike, e começarei a escrever novamente sobre VoIP e GPS em celulares com Android.

Migrei novamente serviço de hospedagem, agora estou usando o serviço da DreamHost. Mudei pelo custo, facilidade de manutenção e principalmente por ser ilimitado para o meu perfil de uso.

Agora posso dizer que o blog entrou em 2011, qualquer sugestão é sempre bem-vinda!

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• 13/06/2010 -- "Mini Gerador" da Nokia para Bicicletas (0)
• 29/10/2008 -- A Azzu atualizou seu site… coincidência?!?!? (13)
• 19/03/2010 -- Circuito das Estações Adidas 2009 – Verão: São Paulo – 10km (0)

Estava um dia frio, e o Régis sugeriu sairmos mais tarde, em sair da praça central de Jarinu umas 10 da manhã para a trilha. Pensei comigo que poderia ser uma excelente oportunidade de associar uma boa trilha com um treino na rodovia, com a bike de estrada.

Pensado e feito, vi o caminho pelo Google Maps e falei para todos que ia sair bem cedinho de casa, umas 7 da manhã, e que os encontraria às 10 em Jarinu. A Ana levou a minha mountain bike e bora pedalar!

Já tinha pedalado por boa parte da estrada, só não conhecia o trecho entre Campo Limpo Paulista e Jarinu. De São Paulo a Jarinu eu já tinha pedalado. Saí de cara, peguei o eixo Paulista – Heitor Penteado, segui por dentro da Lapa até a Ponte Anhanguera. Segui a Anhanguera com muito cuidado no trecho inicial, antes do Rodoanel, por estar muito perigoso devido a várias obras de ampliação e reforma da pista. Depois do Rodoanel foi só alegria, peguei o acesso da estrada de Campo Limpo / Jarinu e segui viagem. Depois de 2h34min e 77km cheguei em Jarinu, meia hora antes do combinado. Aproveitei a padaria e mandei ver um Pão de Queijo, um salgado e um cafezinho, tinha que matar o tempo até o pessoal chegar.

Deu 10 da manhã todos estavam lá, até acharam estranho não me encontrarem, andei bem rapidinho. Guardei a speed, montei as MTB’s e bora pedalar (de novo!).

Para variar, eu tinha a trilha no meu GPS já como referência, mas o Régis já tinha pedalado por lá e foi nos guiando. E já preparou a todos, tem boas subidinhas. Quem avisa, amigo é!

Foi uma das trilhas mais bonitas que já tinha feito, muito arborizada, toda recortada de sobes e desces, com campos a perder de vista.

E no final, o Régis nos sugeriu um lugar para almoçar, que fiquei muito surpreso com a quantidade de comida e pelo preço… Como é bom pedalar num lugar muito bom, almoçar bem e gastar pouco!

Para completar, tive que acordar um cachorro folgado dormindo embaixo do carro… Vida mansa que só vendo!

Percurso – Rodovia

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.05.16.Sao.Paulo.a.Jarinu.gpx

Percurso – Trilha

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.05.16.Jarinu.Trilha.do.Guia.gpx

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• 28/02/2009 -- Talky: uma boa nova opção de telefonia VoIP! (29)
• 06/12/2008 -- Usando o seu celular com GPS para planejar seus passeios de bicicleta (22)
• 12/05/2009 -- Just for Laugh: We Got Another Winner! (0)

Estacionei o carro no Rancho da Pamonha, logo no começo da Bandeirantes. Me aprontei e saí pelas 8 da manhã. A ida foi uma beleza, vento leve nas costas e média de 37km/h. Passei pelo Hopi Hari e o GPS marcava 57km, resolvi andar até o próximo retorno, para completar pelo menos 60km de ida.

Quando marcava 64 km peguei um retorno e vi que na volta a história seria outra. O vento que me levava agora me segurava, tinha que fazer força para manter o ritmo. Parei no posto SerraAzul para comprar água. Completei as garrafinhas e tomei o restante. Pus-me a voltar, com o vento de frente, só que mais moderado.

Fiquei na cola de dois triatletas, na subida eu os alcançava, na descida e no plano eles se distanciavam. Aquelas bikes aerodinâmicas funcionam mesmo contra o vento…

Fiz média de 30km/h na volta. E no final de 33,5km/h. Foi melhor que a minha média da Claro 100k do Rodoanel, aos poucos vou melhorando.

No entroncamento entre a Rodovia dos Bandeirantes e o Rodoanel, resolvi optar por entra no Rodoanel e pegar o primeiro retorno, os carros passam muito rápido por ali, e não é muito seguro atravessar esse acesso à partir do acostamento.

Total de 132km em 3h55min. Treininho/Passeio de primeira!

Percurso

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.08.21.Sao.Paulo.Treino.Rod.dos.Bandeirantes.132km.gpx

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• 21/07/2009 -- Treinando em Estrada (3)
• 10/02/2009 -- Maratona Ravelli 2009 – Primeira Etapa Itu (2)
• 15/12/2008 -- Mobilecamp, um evento e tanto! (7)

O Thiago e eu sugerimos fazer uma mudança de planos e percorrer a trajeto original de 25km, em vez o inicialmente planejado de 14 km. O Alexandre, marinheiro de primeira viagem (fazia 6 anos que não pedalava), confiou na gente e aceitou a empreitada, coitadinho…

Seguimos caminho, saímos pelas 10:45, sem pressa. A primeira subida, logo no começo, com o corpo ainda meio frio, é sempre pesada. Um pouco de empurra bike e paradas para descansar. O bom é que depois da longa subida vem a longa descida.

Essa descida é sempre preocupante, com terra batida e lisa, é excelente para tomar bons tombos. E foi assim que o Thiago descobriu a qualidade do seu capacete (veja a foto), levou um baita tombo por causa da estrada lisa. Uns bons ralados, um capacete rachado, um grande susto! Viu que os danos tinham sido superficiais e seguimos estrada… Fica sempre o alerta, NUNCA andem sem capacete!!!!!!

Seguimos o pedal, fizemos a parada básica na Fazenda Cana Verde e depois de 3 horas já estávamos de volta ao Armazém.

Chegando no Limoeiro, “vesgos” de fome, encontramos a Fabiana e a Andressa, que estavam passeando por lá. Perguntei pelas bikes, mas preferiram cavalos dessa vez…

O Alexandre quase “morreu”… Faz parte do batismo da trilha… E como sempre terminamos o dia com um bom almoço no Limoeiro.

Percurso

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.08.22.Itu.Trilha.do.Armazem.do.Limoeiro.gpx

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• 29/05/2009 -- Merida Carbon FLX Special Edition-D (2)
• 04/11/2008 -- 3G, VoIP, GPS, Músicas, Vídeos, etc. E bateria para tudo isso? (8)
• 06/07/2010 -- Treinando na Estrada dos Romeiros (4)

Cheguei até pensar que o Nokia viNe seria o seu substituto, só foi mesmo suposição por o serviço nasceu e morreu sem muito alarde…

O Nokia Sports Tracker passou um bom tempo sem atualizações, sem versões para os novos aparelhos, e só com algumas versões que vazaram para suportar os aparelhos touch screen como o Nokia 5800 e Nokia N97.

Fiquei feliz em saber que o serviço passaria a rodar com pernas próprias, como uma empresa independente e quem sabe até com suporte à vários sistemas operacionais móveis e fabricantes de celulares.

No dia 15/08/2010 eu recebi um e-mail anunciando o encerramento oficial do Nokia Sports Tracker e o convite para todos migrarem para o Sports Tracker. Uma migração sem traumas e com garantia da exportação de todos os seus registros e configurações.

Hi,

A big thank you to all Nokia Sports Tracker beta users!

After two and a half years of operation, the Nokia Sports Tracker beta service was closed on June 30, 2010. We’d like to say thank you to all the exercise enthusiasts who used the service and contributed valuable feedback to its improvement.

We want you to stay active, which is why you can keep tracking your workouts through a new, non-Nokia service provided by Sports Tracking Technologies available for free in Ovi Store. The new service is open for registrations at sports-tracker.com, and you’ll even be able import your workout history from Nokia Sports Tracker until August 31, 2010.

With the new web service, you will also be able to take part in the Sports Tracker competition, hosted by the Ovi Blog. All you need to do is make a funny or interesting shape with your workout, share it publicly in the service and send us the link to the workout. Check out more details about the competition from the Ovi Blog

Why is Nokia ramping down Nokia Sports Tracker beta? Nokia Sports Tracker beta was an experimental, specialized vertical service letting people collect, and share their physical activities and routes using their mobile devices. Nokia’s strategy moving forward is to continue to deliver on the potential of this space, but through broader horizontal offerings that take advantage of our growing Ovi platform of services.

Thank you for using Sports Tracker beta and stay tuned for more to come from Ovi.

The Ovi team

Eu já tinha me pré-registrado e quando saiu a versão oficial para o Nokia E71, eu fiz a instalação e vi que o programa mantém as mesmas características, só que com um suporte a um grande número de telefones, mesmo que ainda só Nokia’s.

O bom é que o o post que escrevi a quase 2 anos atrás (Usando celulares Nokia como um “fitness logger” para registrar corridas e caminhadas) não está tão desatualizado.

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• 03/07/2010 -- Pedalando na Ciclovia da Marginal Pinheiros e Ciclofaixa (8)
• 15/12/2008 -- Mobilecamp, um evento e tanto! (7)
• 18/01/2010 -- Juliet Elliott pedalando sua bike fixa em Londres (0)

Paramos os carros no bairro de Pinheiros, próximo à casa do Júlio e da Ana do LA Bike. Foi eu, a Ana Paula e o Régis. Eu memorizei por onde passaria e fomos para próximo da Ponte Cidade Universitária.

Foi a conta de chegar lá e ver os atletas da elite passar. Eu fiquei impressionado com a velocidade que eles corriam, sempre em torno de 20 km/h.

Vimos também a multidão de corredores, era muita gente! Corrida de rua é muito democrático, você precisa de um tênis, treino e disposição. Bem mais fácil do que bike (só bike é MUITO melhor! brincadeira).

E nisso, mantemos uma distância do grupo para que os policiais não nos retirassem da via, e também para não atrapalhar os atletas. Empurramos em alguns pontos, andamos nas vias paralelas, e assim seguimos. Dentro da USP foi bem mais fácil assistir, vimos a elite masculina e feminina passar, muito rápidos.

Uma cena que me marcou foi esse casal fazendo a meia maratona, que disposição!

Eu até animei de correr uma maratona, quem sabe no ano que vem???

Percurso

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.05.02.Sao.Paulo.Acompanhando.Maratona.de.Bike.gpx

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• 11/06/2009 -- Merida Carbon FLX Special Edition-D: versão Estrada (0)
• 29/03/2009 -- Contrastes Urbanos (0)
• 12/03/2010 -- 3a Pedalada Pedala – WNBR 2010 (1)

A região de Paranapiacaba é excelente para pedalar, já tinha estado lá uma vez, e relatei aqui no blog num post numa passagem bem rápida com o MTBTrip. E o vilarejo é um caso à parte, que vale a visita.

Marcamos de nos encontrar bem cedinho no estacionamento da entrada de Paranapiacaba. Estava meio friozinho, mas o dia prometia céu bonito e temperatura agradável. E cumpriu!

Fomos eu, Ana Paula, Polly, Bia, Ricardo, Régis, Patty, Marcelo e Thiago. Companhia melhor, impossível!

E foi uma trilha nova alguns de nós, e com o GPS eu guiaria o grupo. A trilha tinha uma subida forte no começo e uma no final, o restante do trajeto seria bem tranquilo, plano, sem dificuldades.

Saímos todos pela cidade, e pegamos a estrada até a Vila de Taguarussu. O começo mais difícil tinha passado.

As estradas tranquilas, o visual da Mata Atlântica e das florestas de Eucalipto.

A Polly teve um pequeno acidente, digo até o seu batismo de bike. Ficou com o tornozelo roxo, ainda bem que passou dias depois… Nada grave, que bom!

Depois da trilha, da subida final, veio a vila e a bonança! Todos estavam famintos e fomos atrás de um restaurante, que tem aos montes por lá, lugares caseiros, cuidado pelos moradores.

Um “rango” de primeiro, boa companhia, um pedal que vale a pena ser repetido!

Percurso

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.05.01.Paranapiacaba.Trilha.em.Estrada.gpx

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• 12/05/2009 -- Novamente andando com o Starbikers (3)
• 26/11/2008 -- Nokia viNe: mais do que a evolução do Nokia Sports Tracker! (6)
• 06/05/2009 -- Revoltante o descaso dos funcionários da Globo no trânsito (4)

A segunda etapa foi em Campinas, nas ruas do condomínio chamado Swiss Park. De certa forma eu estranhei a idéia, uma prova com várias voltas previstas 16km, que no final foram 6 de 14 km, não dando os 100 km previstos… Isso gerou muita confusão, para quem não estava antenado, ou mesmo para os que foram lá para correr 100km de verdade.

Também contei com uma presença muito especial, meu irmão Bruno estava lá sendo meu apoio e fotógrafo de plantão. Foi muito bom tê-lo lá compartilhando desse momento e conhecendo os feras do pedal.

Eu e meu irmão Bruno

Outra novidade para mim foi aquecer num rolo com três cilindros, é muito difícil no começo se estabilizar, eu não peguei o jeito ainda, mas foi só uma vez, o bom é testar o equilíbrio. Ainda bem que o Bruno estava me segurando.

Treinando no rolo de treino triplo

Dessa vez a Escuderia recebeu um reforço de peso, o deca campeão de MTB Márcio Ravelli, que fez muita diferença na estratégia da equipe.

Escuderia e amigos reúnidos

Eu e o Prof. Helio

Eu e Edivando Souza Cruz, Campeão Brasileiro de MTB XC 2009

A prova foi muito dura, muito sobe e desce. A cada volta a resistência ia se minando. No começo tentei fazer parte de alguns grupos e pelotões menores, mas uns sobravam ou eu sobrava, resolvi fazer a minha prova, solo. Nessas horas o MTB te ajuda muito, é muito comum pedalar sozinho em subidas e descidas.

Eu tive as minhas lições, a principal nesse tipo de prova é alimentação e hidratação. Eu dei uma cansada forte na sexta volta (eu fiz 8), por não ter me alimentado na frequência certa, isso me custou uns bons minutos de recuperação. Foi uma boa lição, aprendi que em provas longas, duras e com muito calor o resultado é feito com esses detalhes e atenções, não pode se descuidar!

A alternância entre subidas e descidas, mesmo com o cansaço me favoreceu, devido a grande maioria das trilhas serem assim, eu gostei muito da prova!

Nessa descida cheguei a mais de 70 km/h...

A chegada é muito gratificante, e também digo que foi um alívio. Valeu!!!!

Chegada

Medalha merecida...

Outro feito importante foi a vitória da minha Escuderia, a HE Treinamento Esportivo, do Prof. Helio Souza. Uma vitória da estratégia e de trabalho em equipe, onde depois que três atletas se envolveram numa queda generalizada, o Márcio Ravelli com a sua experiência, esperou o grupo e juntos ganharam a categoria Escudeira, foi muito bacana! Nesse link você confere mais detalhes: http://www.professorheliosouza.com.br/2010/04/he-treinamento-vence-na-claro-100k.html.

Resultado

Categoria: 100km – Open Sênior – Ciclismo
Tempo: 3:10:19
Colocação Categoria: 17º

Percurso

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.04.25.Campinas.Claro.100k.gpx

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• 03/08/2010 -- Merida Road Race 905.com (2)
• 26/11/2009 -- Solução de TV Digital da Nokia: vale a pena? (8)
• 24/11/2008 -- Skype, Fring, Gizmo, Nimbuzz, iSkoot… vale a pena usar para fazer e receber ligações e mensagens com esses programas? (117)

“Siga as setas amarelas”: essa é a diretriz do Caminho do Sol. Seja ela em pintadas em pedras, cercas ou postes próprios ou de energia. Em todo o caminho elas estão por lá… Tem que ficar sempre atento.

E aqui compartilho a experiência de percorrer o Caminho do Sol em dois dias, com muito vento, céu de brigadeiro, temperatura agradabilíssima e muito esforço!

O Caminho

O Caminho do Sol, nasceu com o objetivo maior de oferecer aos amantes de caminhadas, um ambiente agradável, passando em sua quase totalidade , somente por áreas rurais, buscando a introspecção e o despojamento material.

Aproveitando inicialmente as características topográficas, e o excelente nível de qualidade de vida da cidade de Águas de São Pedro, que coincidentemente comemora a data de sua fundação (dia 25 de Julho), com o dia do Apóstolo Santiago, lançamos dia 01 de dezembro de 2001, a pedra fundamental da Casa de Santiago, com a presença de Jesus Jato e sua mulher MariCarmen, doadores da imagem de Santiago.

A Casa de Santiago (local onde termina o Caminho do Sol) abriga hoje a imagem do Apóstolo Tiago. Entregue aos caminhantes em 25 de Julho de 2002 ,quando 94 peregrinos lá chegaram trazendo a imagem, que foi entronizada no “nicho” pelo Bispo Don Moacyr Vitti que no ano seguinte assinou o Decreto promulgando Santiago, Padroeiro da Cidade de Águas de São Pedro que até aquela data não tinha ainda seu Patrono Oficial.

Fonte: http://www.caminhodosol.org

Motivação

Tomei conhecimento do caminho através de um convite do GoBiking!. Procurei na internet e achei o site: http://www.caminhodosol.org, e referências de outras pessoas que fizeram. Fiquei interessado em um dia fazer o percurso, mas sempre foi complicado adequar o tempo e custos para a viagem.

No site do caminho fala sobre alguns requisitos, e um deles é participar da palestra orientativa, e conhecer todos os detalhes e dificuldades. Agendei a participação para o dia 13/03/2010, e lá conheci o Cláudio Margini, um dos consultores do caminho e ministrador da palestra.

Troquei vários e-mails com a Fátima e o José Palma sobre como se planejar, e tinha as coisas bem clara na cabeça.

Outro motivador foi sempre ver as setas pelas trilhas da região do Armazém do Limoeiro e nas provas do GP Ravelli de Salto. E como esse vai e vem de treinos e trilhas eu já tinha percorrido todo o percurso entre Santana de Parnaíba a Salto, de forma picada, e nunca de forma contínua.

Um dia, num dos pedais noturnos conversei com o “Alemão”, uns dos coordenadores do GoBiking! e organizador de cicloviagens freqüentes pelo caminho e surgiu a idéia de fazer o caminho em dois dias. Falou que era possível, era só planejar com calma.

No site há a clara menção de que é “hard” fazer o percurso em três dias, imagine em dois! O desafio foi despertado.

Preparação

Num bate papo de treino com o meu amigo Fred, companheiro de duplas no Endurance Bike e Maratona 100 Km dos Canaviais (em ambos ficamos em 7º lugar), tivemos a idéia de percorrer o caminho e só faltava definir um final de semana.

Ficamos acertados de fazer no dia 31/07 e 01/08/2010!

A Mari, namorada do Fred, ficaria no carro de apoio (santa decisão!), e nós sairíamos bem cedinho de Santana.

Conversamos bastante com o Prof. Helio Souza sobre como seguir nessa viagem, e publicou em seu blog as suas recomendações. Não nos assustamos tanto, porque tínhamos feito juntos, a apenas um mês, a Maratona 100 Km dos Canaviais, e parte das dicas valia para essa nossa trip.

Além das recomendações do Helio, também tivemos o auxílio de sua parceira Milena, nutricionista esportiva de primeiro, que em apenas duas conversas nos passou um conjunto muito bacana de recomendações gerais do que comer, do que não comer e com que frequência. Credito boa parte do nosso desempenho a essas dicas, que também estão no blog do Prof. Helio.

Fui atrás dos logs de GPS para montar a trilha e ver qual o melhor ponto de parada, afinal estamos falando de 245 quilômetros em dois dias. Estudei a trilha e altimetria, e ficou a parada em Capivari, 135km depois de Santana, e com a metade da altimetria. E para o segundo dia os 110km restantes.

Liguei para o Gran Tour Hotel em Capivari, fiz as nossas reservas. O Fred preparou os comes e bebes, e tudo pronto!

Primeiro Dia

Bike, mala e alimentação preparados, então a história seria pedalar!

Se sexta para sábado, acordei algumas vezes, estava ansioso . Não era para menos… Nunca tinha andado tanto de mountain bike num único dia, o máximo até hoje tinha sido 101km, e nesse primeiro dia estava previsto 135km, com 2100 metros de altimetria acumulada.

Acordei às 4:45, já tinha deixado tudo no carro, e zarpei para Aldeia da Serra, onde deixei o carro na casa da Mari. De lá fomos no carro do Fred para Santana de Parnaíba, apenas 10 km de distância.

Em Santana de Parnaíba estava frio (uns 12 graus), descemos as bikes, carregamos as caramanholas e seguimos a Estrada dos Romeiros. O destino final do dia foi Capivari, nos meus planos, 135 km depois.

Eu conhecia todo o percurso até Salto, como falei já tinha pedalado em partes, ou treinando de Speed na estrada dos Romeiros, ou pedalando pela trilha do Limoeiro de MTB.

No começo pegamos um pouco de neblina, e aos poucos o sol foi dando suas caras e nos forçando a tirar os agasalhos. Logo depois de Pirapora de Bom Jesus já estava tirando o quebra-vento. E em Cabreúva os manguitos.

Os primeiros 45km foram de asfalto e com muita subida e descida. Na saída de Cabreúva até o acesso a SP-75 (entrada do Limoeiro) a subida judiou bastante. Mas era começo e tínhamos pedalando somente 40km, e bem empolgados e inteiros.

Finalmente chegamos na entrada da estrada de terra, andamos um pouco e já estávamos no Armazém do Limoeiro, fizemos uma parada. A Mari comprou café, comemos uns pãezinhos e seguimos direto até Salto, onde paramos para reabastecer as caramanholas e descansar um pouco.

Aproveitamos o visual, a temperatura muito agradável e o visual. Mesmo sendo um período mais seco, a natureza fez a sua parte no meio das pastagens.

Foi bem rápido, entre a entrada da estrada de terra e a cidade de Salto, um trecho bem plano e a viagem estava rendendo muito bem.

A Fazenda Vesúvio é o ponto de parada e pouco para os peregrinos depois da Fazenda Cana Verde. Lá tivemos alguns contratempos, o primeiro foi que o caminho foi marcado por caminhos onde carro não podia passar, mas facilmente resolvido perguntando para funcionários da fazenda. E o segundo foi uma porteira trancada, onde o carro de apoio não passava. Perdemos um tempinho indo até a sede da fazenda, pegar chave, e continuar viagem.

Uns 2 km depois tivemos um susto, um marimbondo picou meu companheiro Fred, ele se assustou, descontrolou da bike e caiu. Alguns esfolados moderados e o susto grande de uma queda numa viagem longa. As dores do tombo e ardência o seguraram bastante. Ele nunca pensou em desistir, foi guerreiro, e fomos juntos, eu fazendo o quebra-vento sempre que podia e mantivemos um bom ritmo.

O visual é muito bacana, um misto de fazendas de gado e grandes planos de cana.

No final, antes da Fazenda Milhã, um zig zag em volta de uma grande represa, com muitas mensagens e marcações sobre o caminho. O bom é que tinha muita sombra, muito fresco, bom para descansar pedalando.

Chegamos em Capivari perto das 3 da tarde, passamos numa farmácia para comprar curativos, e fomos para o hotel. Tomei banho e capotei por umas três horas, depois procuramos um lugar para jantar, e pelas 9 já estava dormindo para o outro dia.

Resumo: 132 km, 2080 metros de subida acumulada, 7:20, e 21,5km/h de média em movimento.

Segundo Dia

Acordei uns 10 minutos atrasado, o café da manhã só seria servido as 7, e o administrador do hotel quebrou um galho e serviu o café uma hora mais cedo. Pouco minutos depois das 7 horas já estávamos zarpando.

No planejamento eu tinha estudado três logs de GPS, todos tinham um ou outro erro, mas entre Capivari e Mombuca o pessoal do GoBiking! pegou um atalho, indo direto pela rodovia, e o outro registro tinha muitos “vai e vem” estranhos, e várias marcações de erro. Estávamos empenhados em fazer o percurso total, seguir todas as setas amarelas, e fomos lá, sem a muleta do GPS…

Em alguns pontos erramos, sorte nossa a namorada do Fred buzinar e nos alertar para o erro.

É importante estar sempre atento, o cansaço e calor sempre tiram a atenção, não pode bobear!

O visual continuava muito legal, vastidões de canaviais, ou sobes e desces de pastagens.

O percurso do segundo dia foi muito mais duro do que o primeiro, muitas subidas íngremes e com pedras soltas, força nas pernas! O vento não pegou tão pesado quando no primeiro dia, o sol estava do nosso lado, tempo limpo e fresco.

A chegada foi extremamente gratificante!

Demos uma perdidinha na entrada da cidade, mas rapidamente encontramos as setas e as indicações para a Casa de Santiago.

E entrando num parque, muito arborizado até os altares e imagens, onde os peregrinos pegam o Arasollis, ou o passaporte validado da realização do caminho.

A alegria de chegar na Casa de Santiago é indescritível, depois de dois dias muito bem pedalados, muitas subidas, descidas, a queda do Fred, o vento, tudo valeu a pena!

E agora quero voltar, novamente em dois dias, e também a Ana Paula, minha esposa, aí será de forma mais pausada.

Resumo: 110km,  2000 metros de subida acumulada, 6:10, e 20 km/h de média em movimento.

Percurso

Não existe o percurso oficial no site do Caminho do Sol, só mesmo de quem já fez.

O percurso que fizemos pode ser considerado 99,9% acurado para ser feito de bike e com carro de apoio de acompanhamento. Entretanto é importante a atenção para o sentido das vias e particularidades do caminho.

Vou deixar aqui para download em várias versões:

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.Caminho.do.Sol.gpx

Fotos

Agradecimentos

Primeiro a minha esposa Ana Paula pela paciência de “deixar” eu fazer o Caminho do Sol, depois de uma semana fora de casa à trabalho.

Ao Fred, meu companheiro de provas em dupla e um grande colega de pedais. Espero que a parceria continue por muitos quilômetros. E o apoio da sua namorada Mari foi fundamental, dirigindo por horas e horas e sempre nos alertando nos nossos errinhos e desatenção.

Ao Prof. Helio Souza pelas dicas, conversas e treinos. Foram fundamentais para controlar o cansaço e manter o ritmo. E também a Milena, com as dicas de nutrição.

E por fim a galera do GoBiking! e Aventura a Dois por registrar o Caminho do Sol, e eu poder usar como referência.

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• 19/10/2009 -- GP Ravelli: Terceira Etapa – Itu (0)
• 17/08/2010 -- Trilha em Paranapiacaba é sempre bom (2)
• 02/08/2010 -- Câmera Lenta, de verdade… (0)

Depois de mais ou menos seis meses andando com uma Merida Road Race 880-16, senti necessidade de mais marchas, já que esse modelo vem com 16. E também senti muito o pedivela 53/39, e passei a preferir um compact (50/34).

Nisso, não valia pena os upgrades por causa do alto custo, teria que trocar praticamente toda a relação da bike. Conversei com o Fernando da Biketoor, e ele me sugeriu a Merida Road Race 905.com, com componentes muitos melhores, a maioria Shimano Ultegra, uma linha abaixo da Dura-Ace (linha top).

Foi perfeita a troca, senti muito melhor a relação, além da bike ser mais leve e mais ágil.

Já rodei mais de 3 mil km com ela desde dezembro sem nenhum probleminha ou necessidade de troca de peça.

Confira as fotos:

Posts

• 08/06/2010 -- Sedona, Arizona: Vídeos e Fotos do Magura Camp (1)
• 18/11/2008 -- Usando celulares Nokia como um "fitness logger" para registrar corridas e caminhadas (22)
• 12/08/2010 -- Claro 100k: Segunda Etapa – Campinas (0)

Tempus II from Philip Heron on Vimeo.

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• 10/11/2008 -- Geotagging – Post 5: Publicação on-line (8)
• 24/06/2010 -- Manobras de Trial usando uma bicicleta de estrada de carbono (0)
• 30/01/2009 -- Bike Tour São Paulo 2009: Eu Fui! (5)

Já fazia um tempo que queria conhecer a região, sempre vi comentários de outros bikers sobre as trilhas. Então, pus-me a procurar na internet registros para o GPS. Procurei no Garmin Connect, fiz as correções e coloquei no GPS e toquei para lá. Olhei o acesso de carro para o ponto inicial da trilha, e pronto, tudo planejado.

Aproveitamos a compensação do feriado do dia 21/4 para a sexta 23/4, e fomos embora: eu Thiago e Marcelo. Foi preciso ir até Jundiaí, pegar uma pequena estrada à partir da Rodovia Anhanguera, passar por baixo da Rodovia dos Bandeirantes até um “bar”, onde estacionei o carro.

Depois das bikes e ciclistas preparados, bora pedalar!

Logo no começo da trilha, uma subida bem longa e íngreme, a mais forte de todo o trajeto. O Marcelo e o Thiago, mesmo sem estar completamente aquecidos, foram bem, subiram na boa. E depois, foi aproveitar o longo trecho de descidas e planos.

Final da primeira e mais forte subida

A paisagem é muito interessante, com várias casas imersas na floresta e nas encostas da serra. E parece ser bem movimentada, sendo o acesso entre Jundiaí, Cajamar e Pirapora de Bom Jesus.

Uma estrada bem tranquila, sem muito movimento. Passamos na frente do ponto de saída mais tradicional, a Fazenda Japiapé, onde fica o Restaurante Japi a pé. Conhecer esse lugar ficará para outro dia.

Ainda teve tempo para mais uma boa subida quase chegando, de asfalto bem íngreme e longa. E uma descida muito rápida para relaxar as pernas.

Foi um dia muito proveitoso, tempo fresco e de bom pedal!

Percurso

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.04.23.Jundiai.Trilha.Serra.do.Japi.gpx

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O LA Bike (Liberdade, Amizade e Bike) é um grupo de ciclistas que gosta de pedalar sem compromisso, sem correria, sempre com um bom papo, boas histórias e muitas fotos. Alguns membros eu já conhecia pela internet e ou mesmo pessoalmente, só que nunca tinha pedalado juntos.

Esta um dia muito bonito, céu limpo (sol escaldante) e excelente para um bom pedal.

Nos agrupamos e por volta das 10 horas da manhã saímos todos para pedalar. Em um grupo bem diferente, 4 homens e 8 mulheres.

Galera reunida, pronta para a trilha!

Dessa vez seguimos no sentido tradicional da trilha, inverso ao da primeira vez. Menos de 5 km depois que saímos já pegamos a subida mais forte, aonde todos se mataram para subir, e o cerimonial do “empurra bike” prevaleceu!

Vencido a grande subida, o esquema foi aproveitar a paisagem de estrada tranquila, pedras soltas para todos os lados e sobes e desces curtos.

Odonto Bikers

A novidade dessa vez foi conhecer a Fazenda Cana Verde, um hotel fazenda com uma pousada muito interessante. Ela tem vários chalés, sem TV’s, e com muito espaço com contato com o campo: cavalos, ovelhas, vacas e trilhas. E, a melhor parte, uma queda d’água artificial:

Cachoeira providencial

E é lógico que a gente não resistiu e pulou dentro!

Depois de mais algumas subidas, um pouco do “empurra bike” e poeira chegamos para outra parte boa da trilha: o almoço do Armazém do Limoeiro.

A companhia dos novos amigos, o dia lindo, a cachoeira e o almoço final: tudo perfeito. Vale sempre a pena repetir!

Percurso

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.04.18.Itu.Trilha.Armazem.do.Limoeiro.gpx

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Eu divulguei aqui no blog a divulgação desse circuito patrocinado pela Claro e organizado pelo renomado atleta de MTB maratona Mário Roma.

O pelotão foi dividido em três grandes categorias: Open, Elite e Escuderias. Eu não podia deixar de participar… O Prof. Hélio, por ser responsável pela HE Treinamento Esportivo, teve a sua própria escuderia, e com isso eu garanti um cantinho privilegiado, mesmo não fazendo parte dos atletas que estava na categoria escuderia, pude desfrutar de barraca e do convívio com os melhores atletas amadores do Brasil.

Outro ponto alto da primeira prova foi poder pedalar no trecho sul do Rodoanel, às vésperas da inauguração, com o asfalto zerado, ainda sem a pintura das faixas. As bikes usariam a nova rodovia antes mesmo dos carros. Isso mostrou a força que um evento bem organizado tem.

Eu e o Prof. Helio Souza da HE Treinamento Esportivo

Galera da HE Treinamento Esportivo

O acesso foi pela Rodovia Imigrantes até o estacionamento improvisado em uma das pistas, bem próximo da largada. Tudo muito bem sinalizado e organizado. O kit eu já tinha retirado no dia anterior, então era só chegar, bater papo com os amigos, observar os profissionais, alinhar para a largada, pedalar e aprender bastante.

Tinha muita gente, fiquei bem no meio do pelotão da Open para a largada. Procurei me posicionar nas laterais, para não me envolver em nenhuma queda ou embaraço logo na largada. Nem precisei me preocupar, a largada foi tranquila, sem correria. Fizemos um contorno poucos metros da largada, e aí sim “torcemos o cabo”. Me agrupei com o pelotão da Open, aproveitando o vácuo e andando com muito cuidado, tinha muita sujeira na pista em função das obras, cones de sinalização, por isso atenção era fundamental.

Consegui acompanhar muito bem o ritmo da Open, estávamos andando numa média de 45 km/h, e indo bem. Nunca tinha andando com tantos ciclistas juntos, é tenso no começo, atenção redobrada a cada freada ou alerta dos colegas. É muita adrenalina!

Andei com o grupo até o km 47 da prova, quando tivemos que contornar o final do Rodoanel, já próximo ao município de Mauá, foi uma curva bem acentuada, me posicionei na parte interna para ter espaço caso houvesse algum embaraço. Não teve jeito, alguém caiu num choque com um fotógrafo e foi todo mundo caindo, eu fiquei sem espaço para escapar, saltei um ciclista que caiu logo na minha frente… Escapei da queda, mas minha roda traseira chocou-se com alguma bike e tive o bico da câmara de ar decepado.Parei e troquei o pneu, foi a primeira vez que tive que trocar o pneu, demorei muito para encher, rezei por um cilindro de CO2, mas teve que ser na bomba mesmo… 10 minutos perdidos.

Os ciclistas seguintes não tinham o mesmo ritmo que eu, não consegui encontrar ninguém para fazer revezamento, andei por uns 10 km com a cara no vento. Até encontrar um outro ciclista que estava no mesmo ritmo que eu e seguimos juntos revezando. Aos poucos fomos agregando mais ciclistas até montar um pequeno pelotão, isso ajudou muito! Deu para seguir assim até o km 80 da prova, onde senti um pouco o ritmo e acabei seguindo sozinho até o final.

Puxando um "mini" pelotão

Chegar numa prova assim é extremamente gratificante! O percurso foi bem plano, dando para andar num bom ritmo, sem desgaste excessivo ou exaustão. Fiquei feliz em poder acompanhar o pelotão da Open, acho que conseguiria andar com eles por mais uma boa distância.

Resultado

Categoria: 100km – Open Sênior – Ciclismo
Tempo: 2:59:10,6 – 33,49 km/h
Colocação Categoria: 25º
Colocação Geral: 369º

Percurso

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.03.27.Sao.Paulo.Claro.100k.Rodoanel.gpx

Fotos

Vídeo

O Prof. Arnaldo está sempre presente nos grandes eventos do ciclismo de Estrada e MTB, e fez um vídeo muito bacana:

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Esses eventos só ajudam a crescer o esporte, ainda mais com espaço para o público assistir e aproveitar o dia.

Confira mais detalhes do evento:

Nos dias 14 e 15 de Agosto, a Shimano – maior fabricante mundial de componentes de bicicleta e de equipamentos de pesca, irá reunir em um mesmo evento atrações como corrida de Mountain Bike, test-drive de bicicletas, lançamento de novos produtos, torneio de pesca, e muitas outras atrações.

O objetivo é atrair o grande público (famílias, crianças e muitos outros) além dos aficionados, para uma grande festa da bicicleta e pesca. Os maiores nomes do ciclismo de MTB brasileiro irão disputar muitos prêmios em uma corrida super emocionante: o Shimano Short Track-Brasil, um formato que garante adrenalina, disputas acirradas e atenção total do público que acompanha todos os lances dessa emocionante modalidade.

O Shimano Short Track-Brasil distribuirá muitos prêmios e é válido pelo circuito Latino-Americano. O vencedor irá representar o Brasil na grande final em Setembro na Colômbia com passagem e hospedagem pagas pela Shimano.

Data, Local e Acesso

Dias 14 e 15 de Agosto, a partir das 08:00h.
Espaço Ville Sport Show: Estrada dos Romeiros KM 46,5.
Santana de Parnaíba – SP. (Rod. Castelo Branco, saída 26-B)
Entrada Franca – Doação de 1KG de Alimento não perecível opcional.

Programação

- Sábado, 14 de Agosto a partir das 08:00h
Arena montada com:
- Tendas das principais marcas de bicicleta com teste-drive de bikes
- Exposição e lançamento de produtos Shimano: Novo XTR com a revolucionária tecnologia Dyna-Sys de 30 velocidades, Alivio 9V, novo Grupo 105, Linha de Óculos Shimano, Linha de componentes PRO
- Promoção de lançamento dos Óculos Shimano: venda com super descontos
Treino livre dos atletas e reconhecimento da pista
- Show de Bike Trial
- Atrações e brinquedos para crianças
- Cine Shimano
- Paraglide: premiação para a aterrissagem mais precisa
No lago – 08:30h às 11:30h e 14:00h às 17:00h: Workshop Interativo com dicas e técnicas de pesca e a presença de Diogo Lafiandre, Lusca Pacheco & Marcos Conceição do programa Pesca Alternativa.
- Tenda com exposição de produtos Shimano para Pesca.
- Distribuição de Brindes

- Domingo, 15 de Agosto a partir das 08:00h
Arena montada com: (mesmas atrações de Sábado) e mais…
No lago – 08:30h às 11:30h: Torneio de Pesca com prêmios para: maior peixe, menor peixe e pescador com mais exemplares.
- 11:45h: Premiação Torneio de Pesca. Prêmios: 01 Conj. de pesca Shimano completo (Vara Shimano Solara / Molinete Shimano Sedona 4000FB / Alicate Shimano / Bolsa Shimano); 01 Molinete Shimano AX 4000; 01 Carretilha Shimano Coriolis 100GA
09:00h: Início da Grande Disputa das categorias Elite Masc., Elite Fem. e Junior no Shimano Short Track
13:30h Solenidade de Premiação
- 15:00h Encerramento

ESTRUTURA
Pista de Short-track
Feira de Bike
Restaurante & Lanchonete
Pista de Test-drive
Lago para pesca
Estacionamento

Para maiores informações: http://bike.shimano.com.br ou pelo Tel: 11-3884-5671

CALENDÁRIO DO CIRCUITO LATINO AMERICANO SHIMANO SHORT TRACK

25 de Julho – San Miguel de Tucuman – Argentina

15 de Agosto – São Paulo – Brasil

28 de Agosto – São Luis Potosi – México

05 de Setembro – Santigo – Chile

25 de Setembro – Medellin – Colombia

Para maiores informações: http://bike.shimano.com.br ou pelo Tel: 11-3884-5671

Fonte: http://bike.shimano.com.br/publish/content/global_cycle/pt/br/index/news_and_info/news/vem_ai_o_shimano_fest.html

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O Bike Park São Silvano, localizado em Morungaba, interior de São Paulo, apresenta o  “Bike Clinic São Silvano”.

O evento foi desenvolvido para atender os praticantes de Mountain Bike que desejam evoluir suas técnicas e pedalar junto a atletas renomados do esporte.

Para este grande dia, nada melhor que contar com o mentor do “Bike Clinic São Silvano”, o Deca-Campeão Brasileiro de Cross-Country – Marcio Ravelli. Além de Ravelli também estarão presente o Atleta Olímpico – Rubens Donizete, o Professor Helio Souza, o Mecânico Profissional - Renato de Marchi e o Piloto de Teste da Revista Bike Action – Bob Nogueira.

Programação:

Sábado – 07/08/2010

8:30 Abertura do Bike Park

9:30 Inicio do “Bike Clinic São Silvano”

10:00 Palestra sobre a preparação do equipamento antes da trilha: Por Renato de Marchi

10:30 Aula teórica sobre técnicas de pilotagens com Marcio Ravelli.

11:00 Aula prática de curvas, descida, saltos e subida técnica.

12:30 Almoço no restaurante Don Silvano

14:00 Palestra de treinamento para competições (Maratona e Cross Country) Professor Helio de Souza.

15:00 Início do Treino de Maratona 41 KM – Marcio Ravellli, Bob Nogueira, Rubens Donizete.

Vagas Limitadas – 35 ciclistas.

Acompanhantes – Venha conhecer a fazenda São Silvano, traga seus familiares ao evento.

www.fazendasaosilvano.com.br

Organização: Officina Bikes – 11-2476-5466

http://officinabikes.wordpress.com/

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No ano passado eu pude presenciar o Shimano Short Track, e postei aqui no blog o que vi por lá.

Esse ano o evento se expandiu, trazendo novidades como a BikeExpo e possibilidade de testes de alguns produtos durante o evento.

O Bike Park São Silvano fica na Fazenda São Silvano, com uma excelente infraestrutura, confiram os detalhes do evento e da prova:

ATRAÇÕES INÉDITAS AGITAM SR SUNTOUR SHORT TRACK 2010

Evento vai reunir novamente os melhores ciclistas do país e atrações para toda família e amigos

São Paulo, 23 de junho – Faltando praticamente 30 dias para a realização da 3ª edição do SR Suntour Short Track 2010, que acontece nos próximos dias 24 e 25 de julho, no Bike Park e Fazenda São Silvano, em Morungaba (SP), a organização anuncia atrações inéditas para o evento de mountain bike mais prestigiado do Brasil.

“O que já era ótimo vai ficar muito melhor”, revela à assessoria de comunicação do SR Suntour Short Track 2010, devido a implementação da BikeExpo, uma feira voltada ao mercado esportivo que irá reunir produtos, equipamentos e bicicletas das marcas parceiras do evento. A BikeExpo acontecerá simultaneamente aos dois dias de corrida, em que o público poderá ter contato e experimentar os equipamentos de marcas renomadas, como: SR SUNTOUR; CATEYE; PROWELL; MERIDA; FSA; GIRO; KHS; e LAZER.

“Pela primeira vez o BikePark São Silvano abre espaço para promover a BikeExpo durante o SR Suntour Short Track 2010, onde será possível conhecer produtos e testar as bicicletas da KHS e MERIDA em nossa pista exclusiva Test-Track“, disse Roberto Nogueira, idealizador do evento e responsável pelo formato da modalidade no Brasil.

Outra novidade no SR Suntour Short Track 2010 será a transmissão ao vivo do evento via internet, feita pelo site CICLONEWS.TV. Isto é, para os amigos e parentes que não puderem estar presentes no belo BikePark São Silvano, a competição poderá ser acompanhada no conforto da própria casa ou escritório, com a possibilidade de participação pelo envio de mensagens de apoio e comentários online!

Vale ressaltar que o SR Suntour Short Track 2010 reunirá os melhores ciclistas do país divididos em 4 categorias: Junior; Super Máster (nova), Elite Feminino e Elite Masculino. Atletas de todos os cantos do Brasil já confirmaram presença em busca da maior premiação individual do esporte com mais de 30 mil reais em prêmios. Outra novidade será a premiação de uma passagem para o Campeonato Mundial de Mountain Bike 2010, em Mont Saint Anne, no Canadá, para o campeão da categoria Junior, além de muitos equipamentos e brindes.

Sobre o SR Suntour Short Track 2010 - O evento tem o formato inédito de competição no Brasil, disputado num circuito de cross country curto e seletivo, capaz de testar: força, resistência e habilidade dos competidores, além de proporcionar competitividade e momentos emocionantes para o público e jornalistas. SR SUNTOUR Short Track tem o patrocínio SR SUNTOUR, capacetes Prowell, além do apoio da Merida Bicicletas e Fazenda e Bike Park São Silvano.

Serviço:
Evento: SR Suntour Short Track 2010
Data: 24 e 25 de julho de 2010
Local: Bike Park e Fazenda São Silvano, em Morungaba (SP)
Blog do evento: http://saosilvano.wordpress.com

SR SUNTOUR Short Track 2010 tem o patrocínio SR SUNTOUR, capacetes Prowell, além do apoio da Merida Bicicletas e Fazenda e Bike Park São Silvano.

Fonte: http://saosilvano.wordpress.com/

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A preparação para a primeira etapa da Claro 100K não é fácil, e como parte do treinamento, o Prof. Helio Souza chamou os seus alunos e mais alguns amigos de pedal para um bom treino na Estrada dos Romeiros.

Essa é uma “clássica” para os ciclistas de São Paulo até Itu, ela cruza as cidades de Santana de Parnaíba, Pirapora do Bom Jesus, Cabreúva e por fim chega em Itu. Ela é a atual SP-312, e foi a ligação de São Paulo à essa parte do interior do estado (hoje o acesso é concentrado na rodovia Castelo Branco). A rodovia margeia o Rio Tietê, o foi caminho dos primeiros bandeirantes. Entretanto essa rodovia acabou recebendo esse nome devido a peregrinação de devotos à Igreja de Bom Jesus de Pirapora.

Para nós ciclistas é um excelente lugar para treinar, com um relevo com muitas subidas e descidas, um visual muito bacana, além de ter pouco movimento de veículos.

Nesse dia (07/03/2010) saímos de Pirapora do Bom Jesus, seguimos até Itu e voltamos, percorrendo por volta de 80 km.

Ainda quero pedalar ida e volta toda a extensão, saindo de Santana do Parnaíba.

Foi um excelente treino, e um bom passeio!

Trajeto:

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.03.07.Estrada.dos.Romeiros.gpx

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Pude pedalar por esses lugares, acompanhada da minha esposa Ana Paula e sempre um amigo ou outro. E impressiona a organização e qualidade, muito bem sinalizadas, seguras e bem movimentada aos domingos, dá gosto!

O porém é já não temos muitas opções, a Ciclofaixa só abre aos domingos e a Ciclovia está sem iluminação e tem horário de funcionamento das 6 as 18, e poucos acessos. Entretanto é um começo, e vamos torcer para que se perpetue e continua as expansões e adesão de mais e mais ciclistas paulistanos.

Trajeto:

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.02.28.Sao.Paulo.Ciclovia.e.Ciclofaixa.gpx

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.03.28.Sao.Paulo.Ciclovia.e.Ciclofaixa.gpx

http://vinicius.mobi/wp-content/rotas/2010.06.20.Sao.Paulo.Ciclovia.e.Ciclofaixa.gpx

Fotos:

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