Alguns meses atrás saiu o sistema de transmissão para bicicletas, o SRAM XX, com 20 marchas, melhor dizendo, duas coroas na frente e dez atrás (2×10), e depois estendeu para as outras linhas X.0, X.9 e X.7. Agora chegou a fez da Shimano lançar o sua linha Dyna-Sys para os grupos Deore XT e SLX com 30 marchas (3×10).

Há algum tempo que as bicicletas de estradas, conhecidas como Speed, já tem essa combinação 2×10. Qual a grande novidade disso para o Mountain Bike?

Muitos já criticam a combinação 2×9, dando 27 marchas, onde você aproveita realmente umas 24 ou 21 marchas, devido a sobreposição de ganhos e reduções entre os pares de engrenagens.

Os fabricantes lançaram esses produtos, na minha opinião, seguindo algo já praticado por muitos atletas profissionais, que por terem melhor condicionamento não utilizam a “coroinha” que costuma ter 22 dentes, preferem reduzir a coroa do meio de 32 para 28 dentes, reduzindo peso e utilizando melhor o conjunto de marchas.

Já a abordagem da Shimano, está sendo um pouco diferente da SRAM. Por lançar primeiro a sua linha mediana de produtos, indicada para os atletas “amadores” que querem boa tecnologia com bom preço (linha SLX e Deore XT) e vai deixar a linha XTR para a segunda onda. A SRAM já lançou o XX, de altíssimo preço, e focado em peso e desempenho.

O complicado é que é um conjunto totalmente novo, não dá para aproveitar literalmente nada das versões anteriores, por ter geometrias e espaçamentos bem diferentes. Vamos ver quando saíra essa brincadeira… Eu vou seguir na minha busca por um par de coroas 28/42 para colocar no meu pedevela Shimano Deore XT e ver se melhora alguma coisa 🙂

Eu gostei muito da abordagem da Shimano, por procurar “preservar” a perna dos atletas amadores, e deixar mais opções de marchas, só que dando um ganho no uso das combinações, minimizando o efeito de corrente cruzada e de buracos na relação (buraco é quando você muda uma marcha e ele não se encaixa na sua velocidade de pedalada, ficando ou pesada demais ou muito leve).

 

Replico aqui a explicação dada pela Shimano:

A Shimano apresenta uma tecnologia totalmente nova para sistemas de transmissão para MTB: Dyna-Sys. Essa nova tecnologia revolucionária utiliza um cassette de 10 velocidades, porém a qualidades desse novo sistema não se limita somente a isso. O sistema de transmissão totalmente redesenhado cria um série de benefícios para o ciclista.

  • Não é somente uma marcha a mais;
  • É uma relação de marchas equivalentes para uma troca mais suave e uma transferência de força dinâmica;
  • É uma pedalada otimizada, com combinações de marchas que melhoram a eficiência e a durabilidade;
  • É tudo sobre a performance: Dyna-Sys oferece um sistema de transmissão mais estável para qualquer tipo de ciclista;

As vantagens de uma relação de marchas dianteira mais próxima com ampla opção em cassetes:

Aumento na eficiência

  • A ampla opção de marchas com 10 velocidades significa que o ciclista poderá utilizar por mais tempo a coroa de 32 dentes, e quando há a necessidade de diminuir para marcha mais leve, será suave e rápido graças a coroa menor de 24 dentes. A coroa maior de 42 dentes também é mais fácil de pedalar e suave, o que fará com que os ciclistas a utilizem com mais frequência.
  • Tradicionalmente, os ciclistas tinham que fazer duas ou três recuperações de marchas toda a vez em que a mudavam para a coroa de 22 dentes. Com o Dyna-Sys é somente uma recuperação e a sua necessidade é bem menor.
  • Dyna-Sys faz a transição de redução de marchas com um “tranco” menor, fazendo com que o ciclista empenhe constantemente a eficiência da força enquanto mantêm a cadência.

Notável estabilidade 

  • A totalmente nova corrente de MTB de 10 velocidades direcionada, significa troca de marchas suaves, leveza e grande performance.
  • Relação de marchas mais próximas significam pequenos “saltos” entre as marchas, movimentação mais eficiente da corrente e menos chances de derrubá-la em condições mais extremas.
  • A rota mais estreita do cabo e o conduíte mais curto do câmbio traseiro fazem com que o sistema seja mais imune a contaminações e aos movimentos da suspensão traseira.

Esse vídeo mostra em detalhes o novo grupo, não achei ele legendado ou mesmo uma opção em português…

Shimano’s XT Dyna-Sys from Bike magazine on Vimeo.